Картошка с укропом

Рассказы о разном

Покупка нового автомобиля иностранцем

| Comments

Получил опыт покупки нового автомобиля, являясь при этом иностранным гражданином по отношению государства, где этот автомобиль покупался и регистрировался. Как понятно, вся информация актуальна для Беларуси. А особенность сделки в том, что машина покупалась в России.

Поездка в Россию

Осенью 2014-го года в России случилась девальвация. Русский рубль упал с 31-го рубля за доллар до, на момент покупки, 45-ти рублей (а сейчас так все 49). Цены р русских рублях, при этом, остались такими же. Для меня это фактически означало, что автомобиль подешевел на 5 тысяч долларов, чем я решил воспользоваться. У местных диллеров цена в долларах осталсь такой же.

Благодаря YNAB (тут ссылка на статью) нужная сумма была “найдена” и я решил начать процесс покупки, определившись с маркой автомобиля. Диллер в Смоленске забронировал машину, с ним обговорили все тонкости и ньюанс моего подданства. Несмотря на мой украинский паспорт никаких проблем и лишних вопросов не возникало.

Приехав в Смоленск уже было всё готово, после предварительного осмотра начали оформлять документы - паспорт транспортного средства (ПТС), договор купли-продажи (ДКП) и прочие необходимые документы. Тут возник первый вопрос - на какой из моих адресов оформлять эти документы, на беларуский или украинский. Я выбрал оформление на украинский адрес, ведь именно это мой адрес постоянной регистрации, в отличии от адреса в Беларуси, где он был вписан как “адрес временной регистрации”. Не скажу, что это было ошибкой, но именно это решение, впоследствии, очень потрепало нервы.

Ну что же, все необходимые документы на руках, топливо на оставшиеся русские рубли залито и вот мы уже на пути в Беларусь.

Дорога домой

Перед самой границей остановивились на заправке Бритиш Петролиум для заправки дешёвым бензином и пообедали. Меня тревожило два вопроса: смогу ли я без приключений с платной дорогой (BelToll) доехать до Минска, учитывая что на мой вопрос БелТолл отвечал, что штраф неминуем; будут ли какие-то проблемы с ГАИ, так как еду я без номеров, а это по правилам РБ запрещено.

Страховка ОСАГО

Одним из пунктов поездки была покупка страховки на границе. Пришёл в будку Белгосстрах и… получил отказ. Вот здесь то у меня и закралось сомнение по поводу моего решения об регистрации на украинский адрес. Именно это стало причиной отказа страховать меня. Но мне предложили пройти в конец ряда в желтый фургончик. Как я понял в нём решают все проблемы :) И мне там без проблем сделали страховку на 15 дней. Предложили даже, в случае проблем с продлением страховки, приезжать на границу и покупать страховку там. Но, у меня закрались сомнения по поводу возможности поставить на учёт, от чего я начал неистово переживать.

Езда по М1 без номеров

Страховка на руках, осталась только дорога по Беларуси. Въезжаем, попадаю под пристальный взгляд транспортной инспекции (тех ребят, которые штрафы накладывают) и проезжаю как ни в чём не бывало. Пару раз на трассе встречал транспортную инспекцию - никакой реакции на меня. ГАИ так же вниманием обделило, хотя в тот день их было на трассе очень много, почти на каждом повороте. Возможно, ожидали проезда какого-то чиновника, а, возможно, просто отрабатывали участок на нарушения. Два или три часа - и мы в Минске.

Без приключений!

Постановка на учёт в Беларуси

Припарковал машину, пришёл домой и сладко уснул. Всё-таки, подъём в 5:30 не каждый день.

Началась следующая неделя и заботы по поводу того, чтобы поставить машину на учёт.

Утилизационный сбор и ГАИ

Первое, что необходимо сделать перед поездкой в ГАИ - уплатить за машину утильсбор. На первый взгляд всё просто - выбираем таможенного брокера, платим ему ≈30 долларов за то, чтобы тот оформил и подал декларацию и радуемся. Но, опять сложности из-за украинского адреса регистрации и украинского гражданства. После консультации с таможней брокер заявляет, что необходимо машину полностью растамаживать. Но, видимо не до конца разобрались. Решение довольно странное, потому что все налоги уже уплачены Таможенному Союзу, а два раза платить налог недопустимо.

Всё решилось после поездки в ГАИ, где докумены у меня приняли без утильсбора, из-за того что иностранец, но через несколько часов позвонили, сообщели что с таможней обговорили и мне таки необходимо утильсбор сделать. А дальше всё пошло по описанному выше сценарию - ≈30 долларов и брокер. На этот раз всё успешно.

Как оказалось, поставить машину на учёт иностранцу в Беларуси - стандартная процедура, с той лишь разницей, что процедуру необходимо повторять кадый год, после получения нового разрешения на временное пребывание. Но на учёт не поставят, если нет законных оснований для пребывания в Беларуси больше 3-х месяцев.

Итог

Авто получилось дешевле на 3.5 тысячи долларов, чем в Беларуси. Учитывая, что в подарок получены “тёплые опции”, стоимость в беларуси поднялась бы ещё на 500-1000 долларов.

На момент написания текста наездил на Cee’d 1300 километров, поездки доставляют удовольствие :)

Comments